2009年06月05日 15:06
今日の株価材料（２日）米国株、大幅続伸 指標改善で
今日の株価材料（２日）米国株、大幅続伸 指標改善で
100％子会社のソニー生命保険の市場整合的エンベディッド 破産法申請のマクロ経済への影響を比較的限定的ととらえる見方が多かった。バークレイズのディーン・マキ氏は「自動車業界の生産の落ち込みは一時的」と ハイブリッド14車種を投入へ 【日経】 ▽伊藤忠
画像は http://www.hoken-erabi.com/sub_7024.html より
自動車保険に加入する際に、衝突安全ボディという項目がありますが、どういう基準....
自動車保険に加入する際に、衝突安全ボディという項目がありますが、どういう基準なのでしょうか？現在ボルボ８５０に乗っていますが、最近自動車保険の契約時に衝突安全ボディという項目があり、適合しているのか、していないのか、どちらを記入したら良いか判らずに非常に困っています。 保険会社に問い合わせても、判断材料が無いのか、回答は全く無しです（ただの怠慢かもしれませんが。）。 昔のボルボ８５０などは、特に衝突安全ボディとは謳われていませんが、クラッシャブルゾーンの思想のもとに、いろいろな種類の特殊鋼を使って乗員を守っており、現在でも試験をすれば良い成績を収めることができると思います。また衝突安全ボディを謳う車でも、実際に試験をしてみると、すごく悪い評価の車も見受けられます。 この様に考えると、保険会社で言う衝突安全ボディって一体何だろうという疑問が湧いてきました。 どなたか、保険に詳しい方、どうしたら良いかお知恵を拝借しできれば助かります。
良かったら、 して下さいね。
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